Le boulon hexagonal M8-M14 en acier au carbone galvanisé est un produit de fixation de moto couramment utilisé proposé parTrading maximum, un fabricant et fournisseur chinois de fixations pour motos. Fabriqués à partir d'acier au carbone de haute qualité et traités avec un revêtement protecteur galvanisé, ces boulons offrent un équilibre entre résistance de base, résistance à la corrosion et rentabilité. Ils conviennent à diverses pièces porteuses non critiques des motos, telles que les fixations du cadre, les supports de selle, les ailes et les systèmes d'échappement. Cette série de produits couvre les spécifications de M8 à M14, facilitant l'assemblage du véhicule et la maintenance ultérieure.
Le boulon hexagonal M8-M14 en acier au carbone galvanisé proposé par Max Trading utilise de l'acier au carbone de haute qualité comme matériau de base. Grâce à des processus matures de frappe à froid et de traitement thermique, un équilibre est atteint entre rigidité et ténacité.
Lors du fonctionnement à long terme d'une moto, les boulons doivent résister à la fois aux vibrations continues et aux charges intermittentes. Cette structure en acier au carbone réduit efficacement le risque de fracture dû à la fragilisation du matériau, offrant un support stable aux connexions du cadre et aux fixations d'accessoires.
Le produit est fabriqué strictement selon la norme GB/T 3098.1, avec un degré de résistance de 4,8 :
Résistance à la traction ≥ 400 MPa
Limite d'élasticité ≥ 320 MPa
En tant que boulon de résistance moyenne, cette qualité est idéale pour les besoins de fixation des pièces non critiques des motos, telles que les ailes, les supports de selle, les carénages et les pièces décoratives. Tout en garantissant des connexions fiables, il évite les coûts inutiles associés à l'utilisation de boulons à résistance excessive, obtenant ainsi un équilibre raisonnable entre performances et économie.
Le boulon hexagonal M8-M14 en acier au carbone galvanisé offre une gamme complète de spécifications, adaptées aux composants de moto avec différents niveaux de charge :
M8 / M10 : Couramment utilisé pour la fixation du tableau de bord, la connexion de la béquille latérale et l'installation d'un petit support
M12 / M14 : convient aux supports de fourche arrière, à la fixation du tuyau d'échappement et à d'autres structures à charge moyenne
Le système de spécifications unifié réduit le besoin de changements d'outils fréquents pendant la maintenance, améliorant ainsi l'efficacité de l'installation et de la maintenance.
La tête hexagonale externe est compatible avec les clés à fourche, les clés mixtes et les outils à douilles, ce qui la rend particulièrement adaptée au démontage et au montage dans les espaces confinés des motos (comme entre le capot latéral du moteur et le cadre).
Par rapport aux structures hexagonales internes, les hexagones externes nécessitent moins de précision des outils, ce qui réduit le risque de glissement et les rend plus adaptés aux environnements de réparation réels.
Trading maximum utilise un processus de traitement d'électrogalvanisation + passivation (une galvanisation à chaud est également disponible sur demande), formant une couche de zinc dense de ≥8 μm sur la surface du boulon, résistant efficacement :
Corrosion due aux eaux de pluie et aux environnements humides
Érosion due à la boue et au sable
Contamination par l'huile moteur et le carburant
Prolonge considérablement la durée de vie des boulons lors de la conduite en extérieur et d'une utilisation à long terme.
La couche galvanisée gris argenté uniforme améliore non seulement la cohérence de l'apparence générale, mais possède également des caractéristiques de « protection d'anode sacrificielle ». Même si de légères rayures apparaissent sur la surface, la couche de zinc s'oxydera préférentiellement, protégeant continuellement le substrat en acier au carbone et retardant le processus de corrosion.
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Boulon hexagonal M8-M14 en acier au carbone galvanisé |
Valeur |
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Sélection du modèle |
M8, M10, M12, M14 |
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Longueur hexagonale sur les côtés opposés |
14 mm, 16 mm, 18 mm, 21 mm |
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pas |
1,25 mm, 1,5 mm, 1,75 mm, 2 mm |
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Couleur du produit |
Mèche |
En tant qu'usine expérimentée de boulons de moto en Chine, Max Trading propose des solutions de traitement de surface personnalisées basées sur les conditions d'exploitation réelles :
Grâce au revêtement céramique ou au procédé Dacromet, la résistance à la température peut atteindre plus de 600 ℃ et le taux de réussite au test au brouillard salin est augmenté d'environ 30 % par rapport aux traitements conventionnels, résistant efficacement à l'oxydation à haute température.
Grâce au processus de galvanisation à chaud + passivation, l'épaisseur de la couche de zinc est ≥ 85 μm et la résistance à la corrosion est 2 à 3 fois supérieure à celle de la galvanoplastie ordinaire, adaptée à une utilisation extérieure à long terme.
Grâce au processus de revêtement électrophorétique, l'erreur d'uniformité du revêtement est contrôlée à ≤ 5 % et l'adhérence atteint la norme de classe 1, garantissant à la fois la durabilité et la cohérence visuelle avec l'ensemble du véhicule.
Trading maximum dispose d'un système complet d'équipement de production de fixations, depuis l'inspection des matières premières, la frappe à froid, le traitement des filetages jusqu'au traitement de surface, le tout réalisé en interne.
Chaque lot de boulons hexagonaux M8-M14 en acier au carbone galvanisé est soumis à des tests dimensionnels, de résistance et de qualité de surface pour garantir des performances stables lors de l'assemblage et de l'utilisation à long terme, répondant aux besoins d'achat en gros et de coopération à long terme.
Adresse
No.71, route sud de Haiyan, district de Yinzhou, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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