Compteur de vitesse moto Yamaha YBR125

Notre compteur de vitesse pour moto Yamaha YBR125 présente une conception à « affichage indépendant à double cadran », avec le tachymètre du moteur à gauche et le compteur de vitesse et la jauge de carburant intégrés à droite. Il ne nécessite aucun module d'affichage LCD, s'appuyant entièrement sur des pointeurs et des échelles mécaniques pour afficher les données, éliminant ainsi complètement le besoin de composants électroniques. En tant que fabricant et fournisseur professionnel d'accessoires de moto, Max Trading est fier de fournir le compteur de vitesse pour moto Yamaha Yamaha YBR125, qui présente une conception entièrement mécanique à pointeurs.

Présentation détaillée du produit

I. Conception de base : structure mécanique pure à tout pointeur, stable, durable et sans souci

Notre compteur de vitesse pour moto Yamaha YBR125 adhère à une philosophie de conception mécanique pure, éliminant le besoin de conversion électronique du signal. Ses performances de base sont stables et fiables, parfaitement adaptées aux scénarios d'utilisation du modèle YBR125. Le produit présente une structure claire à trois couches (supérieure, centrale et inférieure), chaque couche étant conçue avec précision pour garantir une expérience utilisateur optimale :

1. Conception de partition indépendante à double cadran, affichage des données précis et intuitif

Le compteur de vitesse pour moto Yamaha YBR125 adopte une disposition indépendante à double cadran. Le tachymètre à gauche et le tableau de bord combiné à droite ont des fonctions claires et fournissent des lectures claires, permettant aux cyclistes d'obtenir rapidement les données de conduite de base sans baisser les yeux, équilibrant sécurité et commodité. La structure de transmission mécanique dans la couche intermédiaire fournit un support central pour le fonctionnement précis des cadrans, garantissant ainsi l'exactitude de chaque point de données.

• Tachymètre : La plage est calibrée avec précision entre 0 et 12 000 tr/min, en utilisant une échelle circulaire 1/4. Une zone d'avertissement rouge est réglée à 10 000 tr/min, correspondant parfaitement aux conditions de fonctionnement extrêmes d'un moteur monocylindre refroidi par air. Dans la plage de vitesse économique de 3 000 à 8 000 tr/min, l'échelle est finement divisée (500 tr/min par division), tandis que la plage non économique est mesurée par incréments de 1 000 tr/min, aidant les pilotes à saisir avec précision le meilleur équilibre entre économie de carburant et puissance de sortie. Cette conception se poursuit dans les modèles combinés ultérieurs, la différence étant que ce produit repose entièrement sur une transmission mécanique par engrenages pour obtenir une liaison de pointeur précise. Cette structure de transmission centrale est intégrée dans la couche intermédiaire du produit, assurant le fonctionnement stable du tachymètre.

• Compteur de vitesse : la plage complète couvre 0 à 140 km/h, avec une plage d'affichage effective réelle de 0 à 120 km/h, correspondant parfaitement aux limites de performances des modèles 125 cc. L'échelle est basée sur des incréments de 10 km/h, avec des subdivisions supplémentaires de 5 km/h dans la plage de vitesse couramment utilisée de 50 à 80 km/h, garantissant que l'erreur de lecture de vitesse est contrôlée dans une plage ≤ 2 km/h dans les scénarios de déplacements urbains. La structure interne comprend un système de transmission à vis sans fin de précision, directement entraîné par l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.  Il ne nécessite aucune conversion électronique du signal, ce qui se traduit par des temps de réponse extrêmement rapides avec un délai inférieur à 60 ms. Cette structure de transmission se connecte de manière transparente aux composants mécaniques de la couche intermédiaire du produit, améliorant encore l'efficacité de réponse du compteur de vitesse.

• Jauge de carburant : située sous le compteur de vitesse, elle utilise une conception classique d'aiguille mécanique liée à un flotteur, affichant le niveau de carburant de manière intuitive avec une échelle linéaire "F (plein) - E (vide)". Lorsque le pointeur entre dans la zone d’avertissement rouge, il indique qu’il reste environ 3,4 L de carburant. Comparé à l’avertissement de bas niveau de carburant des tableaux de bord combinés, cet affichage mécanique est plus intuitif et plus stable. Même avec une batterie faible, il peut toujours afficher correctement le niveau de carburant. Sa structure de liaison s'étend à travers les couches intermédiaire et inférieure du produit, assurant la transmission en temps réel des données sur le niveau de carburant.

2. Structure du produit en couches (couches supérieure, intermédiaire et inférieure) pour la stabilité et la durabilité

Lors de la conception du compteur de vitesse pour moto Yamaha YBR125, nous nous sommes concentrés sur la rationalité structurelle et la praticité, en adoptant une conception claire des couches supérieure, moyenne et inférieure. Chaque couche remplit une fonction essentielle, améliorant considérablement la durée de vie du produit et l'expérience utilisateur :

• Couche supérieure : Il s'agit de la zone d'affichage du cadran, intégrant les échelles et les pointeurs du tachymètre, de l'indicateur de vitesse et de la jauge de carburant. Il utilise des pointeurs à revêtement fluorescent associés à des échelles lumineuses, permettant une utilisation de jour comme de nuit. La surface est résistante aux rayures pour éviter que l'usure quotidienne n'affecte les lectures ;

• Couche intermédiaire : il s'agit de la zone de transmission mécanique principale, contenant la structure de transmission à vis sans fin, le jeu d'engrenages et d'autres composants principaux. De l'acier chromé de haute qualité et un lubrifiant graphite longue durée sont utilisés pour garantir un fonctionnement mécanique fluide sans blocage ni usure, fournissant ainsi le support central pour le fonctionnement stable du produit ;

• Couche inférieure : Il s'agit de la base de montage fixe, équipée de trous de montage standards, parfaitement compatible avec le modèle de moto. Fabriqué en métal à haute résistance, il peut être solidement fixé au guidon de la moto, résistant aux chocs et aux vibrations pendant la conduite et assurant la stabilité globale du produit. II. Matériaux et savoir-faire : fabrication méticuleuse, adaptable aux environnements de conduite complexes

Max Trading adhère au principe de « la qualité d'abord ». Notre compteur de vitesse pour moto Yamaha YBR125 est soumis à un contrôle rigoureux dans la sélection et le traitement des matériaux. Chaque couche, de haut en bas, utilise des matériaux de haute qualité et est soumise à de multiples tests pour garantir qu'elle peut résister à divers scénarios de conduite complexes, en équilibrant la durabilité, la résistance à l'eau et la résistance aux chocs :

Matériau de la coque :Utilisant une conception de coque composite composée d'un cadre métallique et d'un plastique technique ABS, un squelette métallique à haute résistance construit un système de support rigide. La couche extérieure en plastique technique ABS offre une excellente résistance aux chocs, gérant facilement les chocs, les vibrations et les chutes accidentelles lors de la conduite quotidienne. La coque supérieure du cadran est spécialement renforcée pour protéger efficacement l'échelle interne et les pointeurs ;

Protection d'étanchéité :L'arbre du pointeur utilise une bague d'étanchéité en caoutchouc fluoré résistant aux hautes et basses températures, maintenant une rotation douce sans blocage dans les environnements chauds et froids. La connexion entre la couche intermédiaire et les couches supérieure et inférieure utilise des bandes d'étanchéité en caoutchouc vulcanisé pour résister aux éclaboussures de boue et d'eau par temps de pluie et au lavage au jet d'eau à haute pression à court terme, empêchant ainsi la rouille et les dommages aux pièces mécaniques internes ;

Composants internes :Le système de transmission mécanique interne utilise des engrenages en acier chromé de haute qualité, associés à une graisse graphite longue durée. Testé pour atteindre 80 000 heures de fonctionnement stable et continu avec une usure minimale des engrenages, sa durée de vie est considérablement prolongée par rapport aux engrenages en plastique pur couramment utilisés dans des modèles similaires. Cet avantage est attribué au savoir-faire de précision et aux matériaux de haute qualité utilisés dans la couche intermédiaire du produit.

Artisanat du cadran :Le cadran comporte des aiguilles fluorescentes et des marqueurs lumineux. Après avoir absorbé la lumière naturelle, il peut briller en continu pendant 4 à 6 heures dans l'obscurité. Un système de rétroéclairage Aqua en option offre une clarté des aiguilles et des marqueurs comparable à un rétroéclairage LED combiné pendant la conduite de nuit. La taille précise des caractères (3 mm de hauteur, 1,6 mm de largeur) et le placement astucieux dans la zone visuelle dorée entre 7 et 9 heures permettent aux cyclistes de lire rapidement le cadran sans trop pencher la tête, répondant ainsi aux exigences de sécurité de conduite. Cette conception rend la fonction d'affichage supérieure du produit plus conviviale. 

III. Scénarios applicables : correspondance précise, couverture complète de plusieurs besoins

Ce produit est spécialement conçu pour les motos Yamaha YBR125, correspondant précisément aux premiers modèles de 2000 à 2009 et aux versions de banlieue d'entrée de gamme. La structure supérieure, centrale et inférieure du produit s'adapte parfaitement au modèle de véhicule, garantissant une installation facile sans modifications supplémentaires.  Il répond également à de nombreux besoins d’utilisation :

Pilotes individuels : convient pour remplacer les compteurs de vitesse d'origine endommagés ou vieillissants. La conception purement mécanique garantit moins de dysfonctionnements et un entretien facile. Après le remplacement, la fonction d'affichage des données de base du véhicule peut être rapidement restaurée.  Une installation simple peut être effectuée indépendamment sans compétences techniques professionnelles ;

Ateliers de réparation de motos : des achats en gros sont disponibles pour la réparation et le remplacement des modèles YBR125. Le produit offre une qualité stable et une rentabilité élevée, réduisant efficacement les coûts de réparation et améliorant la satisfaction du client ;

Revendeurs/grossistes : en tant que produit d'approvisionnement principal de Max Trading, ce produit bénéficie d'un approvisionnement stable et d'une qualité garantie. Il prend en charge les achats groupés et les services personnalisés, en s'adaptant aux besoins des différents canaux de vente et en aidant les concessionnaires à améliorer leur compétitivité. 

Article	Description	Valeur
Nom du produit	Compteur de vitesse moto Yamaha YBR125	N / A
Type de conception	Conception mécanique pure à pointeur complet	Mécanique
Longueur du cadran	Longueur du cadran de l'instrument (couche supérieure)	240mm
Hauteur du cadran	Hauteur du cadran de l'instrument (couche supérieure)	165mm
Distance du trou de montage	Distance entre les trous de la base de montage (couche inférieure)	71mm
Gamme de tachymètre	Portée du tachymètre	0-12000 tr/min
Plage du compteur de vitesse	Portée du compteur de vitesse	0-140 km/h (effectif : 0-120 km/h)
Matériau de la coque	Matériau de la coque de l'instrument	Cadre en métal + plastique technique ABS
Taux d'échec annuel	Taux de défaillance des composants mécaniques	≤0,3%
Temps de fonctionnement continu	Temps de fonctionnement stable et continu des composants mécaniques (couche intermédiaire)	80 000 heures
Marque	Marque du fournisseur	Trading maximum

Maintenance de routine : simple et pratique, prolongeant la durée de vie du produit

Afin d'aider les utilisateurs à mieux utiliser ce produit et à prolonger sa durée de vie, nous combinons les caractéristiques structurelles supérieures, moyennes et inférieures du produit pour fournir des compétences professionnelles de maintenance quotidienne, simples à utiliser, peu coûteuses et pouvant être complétées sans outils professionnels :

Conseils d'entretien de routine du compteur de vitesse de moto Max Trading

• Inspection et entretien des boulons de fixation des instruments : Une inspection de routine des boulons de fixation des instruments (situés au niveau de la couche inférieure du produit) est requise chaque mois. En raison des vibrations continues pendant la conduite de la moto, les boulons ont tendance à se desserrer, ce qui peut entraîner un blocage du pointeur et un affichage anormal des instruments. Lors du serrage, une clé dynamométrique doit être utilisée pour contrôler avec précision le couple à 5 N·m afin de garantir la stabilité du boulon et d'éviter les dommages aux composants causés par un couple excessif. Lors de l'inspection, observez s'il y a de la rouille sur la surface du boulon et effectuez l'élimination de la rouille et l'application d'un inhibiteur de rouille en temps opportun si nécessaire.

• Lubrification du pointeur : une huile lubrifiante spéciale peut être ajoutée tous les 2 ans par le trou d'injection d'huile sur le côté de l'instrument (connecté à la couche intermédiaire du produit), pour un coût inférieur à 10 yuans, pour éviter la rotation à sec du pointeur et assurer le bon fonctionnement des composants mécaniques de la couche intermédiaire.

• Normes de nettoyage des instruments : Il est strictement interdit de rincer directement l'instrument avec un pistolet à eau haute pression lors du nettoyage. Un débit d'eau à haute pression peut s'infiltrer à l'intérieur par les joints entre les couches supérieure, intermédiaire et inférieure du produit, provoquant des courts-circuits ou des dommages aux composants mécaniques. La méthode de nettoyage correcte consiste à utiliser un chiffon en coton doux et propre ou un chiffon sans poussière imbibé d'une quantité appropriée de nettoyant neutre (tel qu'un nettoyant spécial pour appareils électroniques) pour essuyer délicatement le tableau de bord (couche supérieure du produit). Pour les taches tenaces, utilisez la méthode d'essuyage « pointer et arrêter » pour éviter de rayer le revêtement de surface en raison d'une force excessive. Après le nettoyage, essuyez les résidus de nettoyant avec un chiffon doux et sec et gardez l'instrument au sec.

L'atelier de montage de Max Trading