Carburateur de moto HONDA PZ26 du fournisseur Max Trading : construit sur des principes avancés de dynamique des fluides, ce carburateur offre un contrôle précis de la distribution du vide et du dosage du carburant, garantissant un mélange et une atomisation efficaces de l'essence et de l'air. Il fournit un mélange combustible stable au moteur, équilibrant efficacement une forte puissance de sortie et une économie de carburant fiable.
Le produit est doté d'un venturi de 26 mm conçu avec précision, strictement conforme aux normes d'équipement d'origine HONDA, parfaitement compatible avec les moteurs monocylindres de 125 cm3 à 200 cm3. Comparé au PZ24 (venturi plus petit pour les modèles à faible consommation) et au PZ30 (venturi plus grand pour les modèles hautes performances) de la même série, le PZ26 atteint un équilibre doré entre puissance et consommation de carburant. Il répond aux besoins de conduite fluide des déplacements quotidiens et convient également aux conditions de travail difficiles des petits tricycles cargo. Il peut être installé directement sans modification secondaire, couvrant les applications domestiques, commerciales et de modification légère.
Ce carburateur est doté d'une technologie avancée d'atomisation du carburant et d'un système de contrôle précis du rapport air-carburant. Le tube moussant intégré améliore l'atomisation de l'essence, mélangeant profondément le carburant et l'air dans un rapport théorique de 15:1, formant des gouttelettes d'huile uniformes. À basse et moyenne vitesse, le produit fournit de manière stable un mélange combustible à haute concentration, garantissant un couple suffisant lors du démarrage et de la montée ; à haute vitesse, la structure de liaison du piston et de l'aiguille principale ajuste linéairement l'alimentation en carburant, évitant les fluctuations de puissance et assurant une transition de puissance en douceur sur toute la plage de vitesse.
En optimisant la structure de la chambre à flotteur et en ajustant avec précision le mécanisme de contrôle du carburant, le produit ajuste dynamiquement l'alimentation en carburant en fonction des conditions du moteur, éliminant ainsi le gaspillage de carburant à la source. Le flotteur contrôle automatiquement l'interrupteur de la vanne à pointeau triangulaire lorsque le niveau d'huile monte et descend, maintenant un niveau d'huile constant. Combinée à l'adaptation précise du gicleur de ralenti et de la vis de réglage de l'air, la consommation de carburant est réduite de 8 à 12 % par rapport aux carburateurs ordinaires, ce qui le rend particulièrement adapté aux utilisateurs de tricycles commerciaux et aux propriétaires de motos économiques sensibles aux coûts d'exploitation.
Le produit utilise un boîtier en alliage d'aluminium de haute qualité et un noyau de valve en acier inoxydable résistant à l'usure, offrant une excellente résistance à la corrosion et aux températures élevées, s'adaptant aux conditions de travail complexes telles que les environnements humides et poussiéreux. La structure globale suit le principe de conception « simple et pratique », permettant un démontage, un nettoyage et un remplacement de pièces faciles, avec un entretien quotidien réalisable sans équipement spécialisé ; la conception intégrée du tuyau de trop-plein et de la vis de vidange empêche efficacement le débordement d'huile et le calage du moteur causés par des niveaux d'huile excessifs, prolongeant considérablement la durée de vie du carburateur et du moteur.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | HONDA PZ26 |
| Diamètre de la gorge | 26 millimètres |
| Type de diapositive | Glissière ronde (type à piston) |
| Distance du centre de la bride | 48 mm |
| Moteur applicable | Moteur de moto monocylindre 125cc-200cc |
| Matériel | Corps en alliage d'aluminium + noyau de valve en acier inoxydable |
| Système d'alimentation en carburant | Type de flotteur + atomisation de tube en mousse |
| Taille globale | 80 mm × 140 mm × 110 mm |
| Poids net | 280 ± 10g |
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Carburateur moto HONDA PZ26 |
Caractéristiques |
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Diamètre de la gorge |
26 mm (conçu pour les moteurs monocylindres d'une cylindrée de 125 cc à 200 cc) |
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Distance du centre de la bride |
Habituellement 48 mm |
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Diamètre du trou d'installation |
Généralement 6mm |
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Consommation de carburant |
Environ 2,1 L/100 km (avec un réglage raisonnable) |
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Trou de jet principal |
92-95mm |
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Trou de jet secondaire |
38mm |
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Poids |
Environ 0,4-0,8 kg |
Q1 : Ce carburateur est-il compatible avec les motos non Honda 125cc ?
R : Oui. Bien que le carburateur HONDA PZ26 soit conçu selon les normes d'usine d'origine Honda, sa gorge de 26 mm et sa bride de montage universelle le rendent compatible avec la plupart des marques de motos monocylindres de 125 à 200 cm3. Aucune modification de l'interface du moteur n'est requise lors de l'installation ; seul un léger réglage de la vis de ralenti est nécessaire pour la compatibilité.
Q2 : Quel est le cycle d’entretien quotidien et l’objectif de ce carburateur ?
R : Il est recommandé de nettoyer le gicleur de ralenti et le tube d'émulsion tous les 2 000 kilomètres, et de vérifier l'usure du joint du flotteur et du pointeau tous les 5 000 kilomètres. La clé de l'entretien consiste à éviter l'utilisation de carburant contenant des impuretés excessives et à drainer régulièrement l'eau accumulée de la chambre à flotteur, ce qui peut effectivement prolonger sa durée de vie.
Q3 : Quels sont les avantages de ce carburateur par rapport aux systèmes d'injection électronique de carburant ?
R : Comparé aux systèmes d'injection électronique de carburant, le carburateur PZ26 a une structure plus simple, des coûts de maintenance inférieurs et des exigences de qualité de carburant inférieures, ce qui le rend plus adapté aux zones aux conditions routières complexes et aux installations de réparation limitées ; dans le même temps, son prix ne représente que 1/3 de celui des systèmes d'injection électronique de carburant comparables, offrant un avantage coût-performance significatif, ce qui en fait un excellent choix pour les véhicules économiques et les scénarios de modification.
Q4 : Un service personnalisé est-il disponible pour les achats en gros ?
R : Oui. Nous prenons en charge les réglages personnalisés pour répondre aux différents besoins du marché, tels que l'optimisation de l'atomisation du carburant pour les carburants de mauvaise qualité et le renforcement du noyau de valve à ressort pour les conditions difficiles ; nous pouvons également fournir des emballages neutres ou des logos de marque personnalisés pour répondre aux besoins de localisation des distributeurs.
Max Trading s'engage à fournir des pièces de moto de haute qualité et des services de chaîne d'approvisionnement efficaces aux clients du monde entier. Nous proposons égalementPièces de moteur de moto, Pièces de transmission, et d'autres parties du corps. N'hésitez pas àContactez-noussi vous êtes intéressé.
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