Max Trading se concentre sur la création de fourches arrière de moto de remplacement de haute qualité et rentables et modifiées à haute résistance pour divers modèles classiques. Notre support de fourche arrière de moto JH70 suit strictement les processus de production standardisés modernes, avec quatre avantages principaux : une excellente qualité, un prix bas d'usine, un approvisionnement stable et une livraison rapide. Elle est différente des fourches arrière de moto à usage général de mauvaise qualité ordinaires sur le marché.
La fourche arrière de moto en gros de l'usine Max Trading est le premier accessoire pour l'entretien et le remplacement quotidien des motos. Ce support de fourche arrière de moto JH70 est spécialement conçu pour améliorer la rigidité structurelle globale ainsi que les propriétés de résistance à l'usure et de durabilité à long terme. Ses dimensions correspondent avec précision aux données d'origine du véhicule, résolvant une série de problèmes tels qu'une déformation facile de la fourche sous contrainte, une corrosion et un vieillissement à long terme, une capacité portante insuffisante et un bruit de conduite anormal après correspondance avec le véhicule d'origine.
1. Performances et durabilité du produit
1.1 Matériau principal : porteur à haute résistance, anti-torsion et non déformation
Ces pièces de rechange durables JH70 sélectionnent des tuyaux en acier au carbone à haute résistance de haute qualité comme matériau de base principal pour la fourche arrière, avec des parois de tuyaux épaissies et une technologie de soudage intégrée. La capacité portante globale en torsion et la résistance structurelle ont été considérablement améliorées, ce qui le rend robuste, durable et pas facilement endommagé. Face à une charge lourde à long terme de passagers et de marchandises, et à une conduite dans des conditions routières cahoteuses et cahoteuses toute l'année, il n'y aura pas de flexion, de déformation, de fissuration ou de fracture. Éliminez les risques de sécurité tels que la flexion de la fourche arrière et la déviation de la roue arrière par rapport à la source.
1.2 Traitement de surface : double processus de peinture de cuisson électrophorétique, résistance à la rouille et à la corrosion, longue durée de vie
Le support de fourche arrière de moto JH70 adopte un processus de double protection par électrophorèse noire et peinture au four de haute qualité. La technologie de traitement de surface Max Trading peut isoler efficacement l'air, l'eau de pluie, l'humidité, la poussière extérieure et divers milieux corrosifs, avec une résistance élevée à la rouille et à la corrosion. L'utilisation à long terme n'est pas facile à rouiller, à écailler ou à décolorer. Par rapport aux fourches plates peintes par pulvérisation ordinaires, elles ont une plus grande résistance à l'usure et aux intempéries, prolongeant considérablement la durée de vie globale du produit.
1.3 Artisanat détaillé : performances plus stables
La fourche arrière adopte une technologie de renforcement de soudage à couverture complète, un soudage de précision, pour éliminer les défauts de processus tels que le soudage virtuel et le soudage par fuite. Le cordon de soudure est poli plat et épais, étroitement et fermement connecté, et l'intégrité structurelle globale et la résistance à la compression sont entièrement étirées. Il n'est pas facile de se desserrer ou de se déformer lors d'une conduite à long terme et est durable, sûr et fiable.
2. Avantages fonctionnels
2.1 Fortes performances de charge, manipulation de conduite plus stable
La fourche arrière JH70 adopte une structure symétrique à double culbuteur, avec une répartition uniforme de la force et une forte rigidité en torsion, réduisant efficacement la déformation de la carrosserie du véhicule et les secousses de la queue dans les virages à grande vitesse, la conduite à forte charge et les conditions routières cahoteuses, améliorant considérablement la maniabilité et la stabilité de conduite. Résolvez parfaitement les problèmes courants tels que la faible capacité de charge de la voiture d'origine et la fourche arrière inférieure, les secousses de la carrosserie et la dérive lors des virages, garantissant la sécurité et la stabilité des déplacements quotidiens et de la conduite lourde.
2.2 Adaptation précise des trous d'origine de la voiture, installation à seuil zéro sans modification
Tous les trous d'installation du support de fourche arrière de moto JH70 sont moulés avec précision selon les données d'usine d'origine, avec des dimensions précises et des positions de trous standard, qui peuvent parfaitement s'adapter à la suspension d'origine de la voiture, à l'axe de roue arrière et à l'ensemble complet d'accessoires du système de freinage. Cette pièce de rechange de moto adopte la conception originale d'installation directe non destructive in situ, facile à installer et aucune modification nécessaire, facile à installer. Qu'il s'agisse de propriétaires de voitures individuels qui effectuent l'auto-remplacement et l'entretien, ou du démontage et du remplacement en vrac dans des ateliers de réparation, il s'agit d'un produit rentable pour l'entretien quotidien qui peut rapidement restaurer les performances de conduite stables des motos de l'usine.
2.3 Mise à niveau complète de la durabilité, adaptée à une utilisation à haute fréquence et à plusieurs scénarios
La structure renforcée avec des parois de tuyaux épaissies et un traitement de surface antirouille professionnel confèrent à cet accessoire de moto une forte capacité de charge. La résistance aux chocs et à la fatigue du support de fourche arrière de moto JH70 produit par Max Trading dépasse de loin les accessoires d'origine avec logo de voiture et les accessoires après-vente ordinaires sur le marché. Qu'il s'agisse de déplacements quotidiens ou de scénarios de conduite à haute fréquence dans des conditions de routes rurales complexes, il peut être facilement adapté, durable et ne vieillit pas ou ne s'endommage pas facilement. Réduisez la fréquence de remplacement des pièces et réduisez considérablement les coûts de maintenance et d’entretien ultérieurs.
3. Taille et adaptabilité du produit
3.1 Paramètres de taille de fourche arrière
La longueur totale de la fourche arrière de la moto JH70 est de 460 mm, avec une hauteur d'installation gauche de 220 mm et une hauteur d'installation droite de 250 mm.
3.2 Modèles de véhicules compatibles
Jialing toute la gamme : versions d'usine originales Jialing JH70, JH70-A, JH70-C pour toutes les années ;
Honda Classic Même modèle : La version originale de la série Honda CD70.
Paramètre du produit :
Nom
Support de fourche arrière de moto JH70
Catégorie
Accessoires de cadre de moto
Matériel
acier au carbone
Couleur
Noir
Longueur totale de la fourche arrière
460mm
Épaisseur de paroi du tube de fourche plat
2,5 mm
Installation de l'essieu arrière avec vitesse enclenchée
205mm
Installation du cadre avant avec équipement en place
62mm
Hauteur d'installation gauche
220mm
Bonne hauteur d'installation
250mm
Ouverture de broche articulée avant
Trou circulaire standard de 12 mm
Ouverture d'installation de l'essieu arrière
Trou d'arbre standard de 15 mm
Débattement adaptatif de la suspension
Débattement standard du véhicule d'origine de 66 mm
Poids net
1,7 kg
Le service avant et après-vente complet de Max Trading
1. Garantie de qualité : le support de fourche arrière de moto JH70 a subi des tests de torsion et de charge à sa sortie de l'usine, atteignant les normes de sécurité de l'industrie.
2. Service personnalisé : nous prenons en charge la modification des couleurs de surface et des logos d'impression laser selon les besoins du client, service personnalisé OEM disponible (emballage, étiquettes).
3. Assistance après-vente : fournissez des schémas ou des vidéos d'installation, répondez aux questions d'adaptation et réduisez les problèmes d'installation du client.
Atelier sur le processus de galvanoplastie Max Trading
Balises actives: Support de fourche arrière de moto JH70
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