La poignée de modification de moto Grip Pro, conçue par Max Trading avec ingéniosité, est conçue avec le concept « d'expérience de manipulation de niveau professionnel » et intègre profondément l'ergonomie et la technologie anti-fatigue. Qu'il s'agisse de la centrale tout-terrain de la série Honda CRF, de l'elfe de piste de la famille Yamaha YZF ou du tramway radical de KTM, cet ensemble de poignées peut réaliser une adaptation précise. Avec des performances éminentes, il est devenu un partenaire de confiance pour les pilotes professionnels souhaitant concourir sur circuit, et un choix idéal pour les joueurs avancés souhaitant renforcer leur expérience de conduite.
Le guidon côté embrayage présente une conception brevetée à noyau creux en forme de fenêtre.
Le diamètre extérieur est plus fin que celui des guidons solides traditionnels.
Réduit efficacement la fatigue et l'inconfort des bras (pompe à bras) causés par une conduite prolongée.
La couche extérieure du Motorcycle Modification Handle Grip Pro est constituée d’un matériau gel à haute viscosité.
Combine des performances antidérapantes avec une sensation délicate.
Assure une adhérence stable sur le guidon pendant la conduite.
La bride et le capuchon d'extrémité sont fabriqués dans un matériau à haute résistance et résistant à l'usure.
Résiste aux impacts et frottements quotidiens.
Prolonge la durée de vie.
Matériau composite spécialement conçu pour le guidon.
La structure à trois couches fonctionne ensemble.
Équilibre parfaitement confort, durabilité et stabilité.
Système d'installation rapide sans colle : fixé avec des boulons hexagonaux de 4 mm à l'aide de fixations en alliage d'aluminium découpées avec précision CNC, sans avoir besoin de colle traditionnelle ou de fils de sécurité. L'installation/remplacement ne prend que 5 minutes et garantit un glissement nul pendant la conduite.
Texture autonettoyante et antidérapante : la surface de la poignée Motorcycle Pro adopte une texture convexe semi-gaufrée, en forme de diamant ou d'oreiller, qui peut guider automatiquement la boue et l'eau, maintenir une forte adhérence dans les environnements humides et réduire les bulles d'eau de palme et l'usure.
La moto Pro de Max Trading couvre plus de 90 % des modèles tout-terrain et sportifs grand public, avec une liste de compatibilité typique :
Honda : modèles 1989-2022 CR125R/250R/450R, CRF250X/450X
Kawasaki : modèles 1992-2022 KX125/250/450, KLX230R/300R
KTM : modèles 1998-2022 125SX/250EXC, 300XC-W
Huswana : modèles 2014-2022 FC250/450, TE250i/300i
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Poignée de modification de moto Pro |
Valeur |
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S'adapter au diamètre du guidon |
7/8 pouces (22 mm) |
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Longueur unique |
110-130mm |
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Diamètre extérieur |
28-32mm |
Vérification de la taille : La priorité doit être donnée à la confirmation du diamètre du guidon de la voiture (généralement 22 mm). Les utilisateurs de tramways doivent veiller à ce que la longueur du guidon produit par Max Trading soit compatible avec l'espacement entre les composants des interrupteurs sur le guidon.
Coordination de l'installation : nettoyez les taches d'huile sur la surface du guidon avant l'installation (il est recommandé de l'essuyer avec de l'alcool), serrez les boulons de fixation avec un couple de 2-3N · m pour éviter d'endommager les filetages du guidon en raison d'un serrage excessif.
Adaptation au scénario : choisissez la texture antidérapante Pillow Top pour la conduite tout-terrain boueuse, le noyau creux Clamp On pour le cyclisme longue distance et universel pour les déplacements quotidiens.
Adresse
No.71, route sud de Haiyan, district de Yinzhou, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Tél
