Trading maximumfournit leEnsemble d'embrayage primaire pour embrayage automatique de moto Honda Wave125 KPH C110 110cccomme solution de remplacement pour les moteurs de motos à poutre incurvée compatibles de 110 à 125 cm3. Conçu autour du fonctionnement d'un embrayage centrifuge humide, cet ensemble combine un moyeu extérieur en alliage d'aluminium, des composants d'engrenage en acier à haute teneur en carbone, un matériau de friction à base de liège, des ressorts renforcés et des engrenages traités avec précision pour un engagement stable et une transmission de puissance quotidienne.
Un embrayage de moto affecte directement la façon dont la puissance du moteur atteint la transmission et la roue arrière. Pour les motos populaires de petite cylindrée telles que Honda Wave125, C110, Biz125 et les applications KPH compatibles, l'ensemble d'embrayage primaire correct peut aider à maintenir un démarrage en douceur, un engagement prévisible, une accélération stable et un fonctionnement fiable à basse vitesse. Ce guide explique la construction, la compatibilité, le principe de fonctionnement, les spécifications, les considérations de maintenance et les facteurs d'achat qui comptent lors de la sélection d'un ensemble d'embrayage de remplacement.
Table des matières
- Pourquoi l'ensemble d'embrayage primaire est-il important ?
- Quelles applications de moto peut-il prendre en charge ?
- Qu'est-ce qui rend l'ensemble d'embrayage durable ?
- Comment l’embrayage améliore-t-il la transmission de puissance ?
- Quelles sont les principales spécifications du produit ?
- Comment les pilotes peuvent-ils prolonger la durée de vie de l'embrayage ?
- Que doivent prendre en compte les acheteurs lors de l’achat d’un embrayage de moto ?
- Foire aux questions
- Pourquoi travailler avec un fournisseur professionnel de pièces de moto ?
Pourquoi l'ensemble d'embrayage primaire est-il important ?
L'embrayage est un élément essentiel du système de transmission de puissance d'une moto. Dans une configuration d'embrayage automatique ou centrifuge, l'engagement est contrôlé par le régime moteur plutôt que par un levier d'embrayage conventionnel à commande manuelle. À mesure que le régime moteur augmente, la force centrifuge amène les masselottes d'embrayage à s'engager dans le moyeu extérieur, permettant ainsi au couple moteur d'être transféré dans la transmission.
Cela signifie que la construction de l'embrayage a une influence directe sur la réponse au démarrage, l'accélération, le comportement à basse vitesse, le bruit mécanique et l'efficacité de la transmission de puissance. Un ensemble usé ou mal adapté peut produire des symptômes tels qu'un glissement, un engagement retardé, un bruit anormal, des vibrations ou une accélération réduite.
L'ensemble d'embrayage Honda Wave125 KPH C110 est développé pour les applications compatibles avec les moteurs à poutre incurvée de 110 à 125 cm3 et est disponible à la fois dans une configuration standard et dans une version épaissie résistante à l'usure.
- Prend en charge un engagement centrifuge stable.
- Aide à maintenir une transmission de puissance constante.
- Fournit une option de remplacement pratique pour les ensembles d’embrayage usés.
- Prend en charge l'entretien de routine et la réparation de motos après-vente.
- Offre une version améliorée pour des conditions de charge plus exigeantes.
Quelles applications de moto peut-il prendre en charge ?
La compatibilité doit toujours être confirmée en utilisant le modèle de moto, la configuration du moteur, les dimensions, la disposition des cannelures et les spécifications des engrenages plutôt que la seule cylindrée du moteur. Le produit est conçu pour les applications de moteurs à poutre incurvée compatibles de 110 à 125 cm3, y compris les moteurs Honda Wave125, Biz125, C110 et KPH.
Pour les distributeurs et les entreprises de réparation, cette gamme de compatibilité peut rendre l'assemblage utile dans le cadre d'un inventaire de pièces de transmission de moto de rechange. Cependant, les variations des années modèles et les configurations régionales des moteurs peuvent affecter l'interchangeabilité, c'est pourquoi une vérification dimensionnelle est recommandée avant de passer une commande groupée.
| Application/Spécification | Informations disponibles | Considération de l'acheteur |
|---|---|---|
| Application moteur | Moteurs à poutre incurvée de 110 à 125 cm3 | Confirmer la configuration exacte du moteur |
| Modèles compatibles | Honda Wave125, Biz125, C110, KPH | Vérifiez le modèle et l'année avant de commander |
| Type d'embrayage | Embrayage centrifuge humide | Utiliser une huile moteur de moto adaptée |
| Matériau du moyeu extérieur | Alliage d'aluminium | Convient aux conditions de fonctionnement en bain d'huile |
| Engrenage d'entraînement | Acier à haute teneur en carbone, 20T | Vérifier la correspondance des vitesses |
| Cannelure interne | 18 cannelures | Confirmer la compatibilité de l'arbre |
Qu'est-ce qui rend l'ensemble d'embrayage durable ?
Moyeu extérieur en alliage d'aluminium haute résistance
Le moyeu extérieur utilise un alliage d'aluminium moulé sous pression à haute résistance. Étant donné que l'embrayage fonctionne dans un environnement d'huile moteur, le choix des matériaux est important pour maintenir la stabilité structurelle lors de cycles d'engagement répétés. Le diamètre extérieur maximum du moyeu est d'environ 104 mm.
Matériau de friction humide à base de liège
Les patins de friction utilisent un matériau de friction à base de liège destiné au fonctionnement de l'embrayage humide. La surface de friction doit maintenir un engagement prévisible lorsqu'elle est exposée à l'huile moteur et à des cycles thermiques répétés. Des caractéristiques de friction constantes peuvent aider à réduire les glissements inutiles lors du démarrage et de l’accélération.
Ressorts en alliage renforcé
Le calibrage du ressort influence le moment où l’embrayage commence à s’engager. L'assemblage utilise des ressorts de rappel en alliage à haute ténacité conçus pour fournir une force élastique et une résistance à la fatigue constantes. La vitesse d'engagement calibrée en usine est d'environ 2 200 à 2 500 tr/min.
Engrenages en acier à haute teneur en carbone traités thermiquement
L'engrenage d'entraînement et les composants liés aux cannelures utilisent de l'acier à haute teneur en carbone. Une trempe à haute fréquence est appliquée pour renforcer la structure de l'engrenage et améliorer l'engagement des dents. La combinaison d'un pignon d'entraînement à 20 dents et d'un moyeu interne à 18 cannelures nécessite une bonne adéquation avec les composants de transmission existants de la moto.
Comment l’embrayage améliore-t-il la transmission de puissance ?
Un embrayage centrifuge doit équilibrer deux exigences : il doit rester suffisamment désengagé au ralenti pour éviter tout mouvement indésirable, tout en s'engageant suffisamment fermement à mesure que le régime moteur augmente pour transmettre le couple utile. Si la surface de friction, les ressorts ou les composants de l'engrenage sont mal adaptés, le cycliste peut subir un glissement, des secousses, un engagement retardé ou une accélération incohérente.
Un assemblage correctement spécifié fournit une transition contrôlée entre les états débrayé et engagé. La combinaison de ressorts calibrés et de patins de friction humides est particulièrement importante car le comportement d'engagement dépend à la fois de la force centrifuge et des caractéristiques de friction.
Pour les motos utilisées sur les pentes, soumises à des charges fréquentes ou lors d'une conduite quotidienne prolongée, l'embrayage peut subir des contraintes thermiques et mécaniques plus élevées. Max Trading propose donc une version épaissie et résistante à l'usure, dotée d'une couche de friction plus épaisse, de ressorts en alliage améliorés et d'engrenages renforcés. Selon les informations sur le produit, cette version améliorée est conçue pour offrir une durée de vie environ 30 % plus longue dans des conditions de charge élevée par rapport à la configuration standard.
Quelles sont les principales spécifications du produit ?
Comprendre les spécifications dimensionnelles et matérielles est essentiel lors de l’achat de composants de transmission de moto. Les spécifications suivantes constituent une référence pratique pour les distributeurs, les ateliers de réparation, les importateurs et les acheteurs de pièces de motos.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Produit | Ensemble d'embrayage primaire pour embrayage automatique de moto Honda Wave125 KPH C110 110cc |
| Catégorie | Pièces de transmission de moto |
| Applications compatibles | Moteurs Honda Wave125, Biz125, C110, KPH |
| Matériau du moyeu extérieur | Alliage d'aluminium |
| Matériau du pignon d'entraînement | Acier à haute teneur en carbone |
| Matériau des patins de friction | Matériau de friction à base de liège |
| Diamètre extérieur maximal du moyeu | 104 millimètres |
| Diamètre de travail du patin d'embrayage | 102,5 millimètres |
| Engrenage d'entraînement | 20T |
| Cannelure interne | 18 cannelures |
| Trou intérieur de l'arbre de transmission | 21 millimètres |
| Poids de l'assemblage | Environ 1,1 à 1,2 kg |
Comment les pilotes peuvent-ils prolonger la durée de vie de l'embrayage ?
Même un embrayage bien conçu nécessite une installation et un entretien corrects. Puisqu'il s'agit d'un embrayage centrifuge humide, une mauvaise sélection d'huile, une contamination ou une installation incorrecte peuvent affecter les performances d'engagement et de friction.
- Gardez les surfaces de friction propres :Évitez de contaminer les patins à friction avec de l'huile, de la saleté ou des particules étrangères inutiles lors de l'installation.
- Utiliser une huile moteur appropriée :Suivez les exigences de lubrification du fabricant de la moto et évitez les huiles détériorées ou inadaptées.
- Inspectez les ressorts :La fatigue des ressorts peut réduire la force d'engagement et contribuer à un comportement instable de la transmission.
- Vérifiez le moyeu extérieur :Des rainures excessives ou une usure sur la surface intérieure du moyeu peuvent réduire le contact de friction avec les patins.
- Confirmez la correspondance des composants :Vérifiez les dents de l'engrenage, le nombre de cannelures, les dimensions de l'arbre et les dimensions de l'embrayage avant l'installation.
- Entretenir régulièrement la moto :Des charges lourdes, des montées fréquentes de collines, un fonctionnement prolongé sous charge élevée et un mauvais entretien peuvent accélérer l’usure des composants de friction.
Les informations produit du fournisseur indiquent que dans des conditions de conduite standard, des vidanges d'huile régulières et un entretien standardisé, la durée de vie attendue peut atteindre environ 20 000 à 35 000 kilomètres. La durée de vie réelle varie en fonction des habitudes de conduite, de la charge, des conditions routières, de l'entretien, de l'état de l'huile et de la qualité de l'installation.
Que doivent prendre en compte les acheteurs lors de l’achat d’un embrayage de moto ?
Pour les acheteurs en gros et sur le marché secondaire, la sélection d’un ensemble d’embrayage implique bien plus que la simple comparaison des prix unitaires. La compatibilité, les spécifications des matériaux, l'emballage, le MOQ, la personnalisation et la sélection des versions peuvent tous affecter la valeur totale de l'achat.
1. Vérifiez la compatibilité avant de commander
Fournissez le modèle de moto, le type de moteur, les dimensions de l'embrayage existant, les informations sur les vitesses et les spécifications des cannelures dans la mesure du possible. Cela réduit le risque de recevoir des composants qui se ressemblent mais qui sont mécaniquement incompatibles.
2. Sélectionnez la version appropriée
La version standard est positionnée pour les applications de remplacement et de maintenance de routine. La version épaissie et résistante à l'usure utilise une couche de friction plus épaisse, des ressorts améliorés et des engrenages renforcés pour des conditions de fonctionnement plus exigeantes.
3. Pensez à l'emballage en gros
Les produits standard en stock utilisent des boîtes en papier kraft neutres sans logos du fabricant, ce qui les rend adaptés au commerce extérieur et à la distribution sur le marché secondaire. Le MOQ d'emballage neutre indiqué est de 100 ensembles.
4. Évaluer les exigences OEM
Pour les acheteurs développant leur propre marque de pièces de moto, l’assistance OEM comprend l’impression du logo du client et un emballage en boîte de couleur personnalisé. Le MOQ OEM répertorié commence à partir de 500 ensembles, avec une production programmée après confirmation des illustrations.
5. Demander une confirmation technique pour les commandes groupées
Avant une commande importante, les acheteurs doivent confirmer les dimensions, l'application, la version, les exigences d'emballage, les exigences de marque et le délai de production. Cette approche aide les distributeurs à constituer des stocks de pièces de transmission de motos plus prévisibles.
Foire aux questions
1. À quelles motos cet ensemble d'embrayage est-il adapté ?
Il est conçu pour les applications de moteurs à poutre incurvée compatibles de 110 à 125 cm3, y compris les moteurs Honda Wave125, Biz125, C110 et KPH. Les acheteurs doivent vérifier le modèle et les dimensions exacts avant de commander.
2. S'agit-il d'un embrayage à bain d'huile ou à sec ?
Il est conçu pour le fonctionnement d’un embrayage centrifuge humide. Le fonctionnement à sec n'est pas recommandé. Une sélection correcte de l’huile moteur et une installation appropriée sont importantes pour des performances stables de l’embrayage.
3. Quel est le diamètre extérieur du moyeu d’embrayage ?
Le diamètre extérieur maximum du moyeu extérieur est d'environ 104 mm, tandis que le diamètre extérieur de travail du bloc de patin d'embrayage est d'environ 102,5 mm.
4. Quelle est la vitesse d’engagement de l’embrayage ?
La vitesse d'engagement calibrée en usine est d'environ 2 200 à 2 500 tr/min. Le comportement réel de la moto peut varier en fonction de l'état du moteur, de l'installation, de la charge et de l'environnement d'exploitation.
5. Une version améliorée résistante à l’usure est-elle disponible ?
Oui. En plus de la version standard, une version épaissie résistante à l'usure est disponible. Il comporte une couche de friction plus épaisse, des ressorts en alliage améliorés et des engrenages renforcés. Le fournisseur affirme que la durée de vie peut augmenter d'environ 30 % dans des conditions de charge élevée.
6. Quel est le MOQ pour les commandes en gros ?
Le MOQ indiqué pour les emballages neutres en stock est de 100 ensembles. Les commandes OEM avec logos personnalisés ou boîtes de couleur commencent à partir de 500 ensembles.
7. L’ensemble d’embrayage peut-il être personnalisé ?
Le support OEM comprend l’impression du logo du client et un emballage en boîte de couleur personnalisé. Après confirmation des illustrations, le délai de production indiqué est d’environ 30 jours.
8. Combien pèse un assemblage ?
Les spécifications du produit indiquent un poids d'assemblage d'environ 1,1 à 1,2 kg. Les informations sur l'emballage individuel indiquent environ 1,15 kg de poids net et 1,30 kg de poids brut, emballage neutre compris.
Pourquoi travailler avec un fournisseur professionnel de pièces de moto ?
Pour les distributeurs de pièces de moto, les importateurs, les entreprises de réparation et les marques de pièces de rechange, une chaîne d'approvisionnement fiable nécessite plus que la disponibilité des produits. La compatibilité technique, la cohérence des matériaux, la capacité de production, les options d'emballage, le support OEM et une communication réactive influencent tous l'efficacité des achats.
Trading maximum fournit des pièces de moteur de moto, des pièces de transmission, des pièces de conduite, des pièces de commande, des pièces électriques et d'autres composants de moto pour les applications internationales du marché secondaire. Sa gamme de produits d'embrayage comprend des solutions pour différents modèles de motos et configurations de transmission, tandis que l'emballage OEM et la personnalisation du logo peuvent prendre en charge les programmes d'achat de marques privées.
Si vous recherchez leEnsemble d'embrayage primaire pour embrayage automatique de moto Honda Wave125 KPH C110 110ccpour la distribution en gros, la réparation de motos, les ventes sur le marché secondaire ou un projet OEM, contactez-nous avec le modèle, la quantité, la préférence d'emballage et les exigences de personnalisation requis. Max Trading peut vous aider à confirmer la compatibilité, à sélectionner la version appropriée et à discuter d'une solution d'approvisionnement pratique pour votre marché.
Contactez-nousaujourd'hui pour discuter de vos exigences en matière d'assemblage d'embrayage de moto, demander des détails techniques ou lancer une demande OEM et grossiste.
