Trading maximumLa batterie de moto YTX9-BS de , une batterie au plomb sans entretien de nouvelle génération, est spécialement conçue pour les motos modernes hautes performances et les équipements de sports motorisés.
Grâce à son excellente adaptabilité des performances, cette batterie fournit non seulement une alimentation stable pour divers équipements tels que les motos, les VTT, les scooters, les motoneiges et les jet skis, mais répond également aux exigences exigeantes des véhicules équipés de systèmes électroniques avancés et de charges haute puissance. Dans le domaine des motos, il est particulièrement adapté aux modèles de cylindrée moyenne de 125 à 900 cm3, notamment les motos de sport Suzuki de la série SV650, les grands scooters BURGMAN et les scooters de taille moyenne SYM Joymax ; pour les équipements électriques extérieurs nécessitant un stockage saisonnier, ses faibles caractéristiques d'autodécharge prolongent efficacement la période de stockage de l'équipement, garantissant une puissance suffisante une fois réactivée.
Utilisant la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) et des plaques en alliage plomb-calcium, il réduit considérablement la perte d'électrolyte et la conception entièrement scellée garantit l'absence de fuite. Le produit présente une excellente résistance aux vibrations et aux chocs, un faible taux d'autodécharge et convient à la fois à l'utilisation quotidienne à haute fréquence des vélos de rue et des croiseurs, ainsi qu'à fournir une alimentation électrique stable dans des conditions routières complexes. Sa capacité de charge par cycle et sa durée de vie sont supérieures aux batteries au plomb traditionnelles.
La batterie de moto YTX9-BS a été préchargée en usine et peut être installée directement. Les types de bornes sont principalement du type écrou-boulon, et certains sont équipés de joints en mousse pour s'adapter aux différentes tailles de boîtier de batterie.
Besoin de confirmer la taille du compartiment de la batterie (environ 150 × 86 × 107 mm) et la correspondance de polarité des bornes du modèle de véhicule.
La conception sans entretien ne nécessite pas de réapprovisionnement en eau et il est interdit de démonter la bande d'étanchéité ; Le stockage à long terme (plus de 6 mois) nécessite une recharge une fois pour éviter la décomposition par sulfuration.
La version lithium-ion doit utiliser un chargeur dédié, car des bornes desserrées peuvent provoquer une surchauffe et des dommages.
La durée de vie normale de la version plomb-acide/gel est de 2 à 3 ans et celle de la version batterie au lithium est de 5 à 8 ans ; La période de garantie est de 12 à 24 mois.
|
Batterie moto YTX9-BS |
Valeur |
|
Tension nominale |
12v |
|
Capacité nominale |
9ah |
|
longueur, largeur, hauteur (± 1 mm) |
150x86x107mm |
|
Poids de référence |
2,75kg |
Trading maximum YTX9-BS est spécialement conçu pour les motos modernes hautes performances et les équipements de sports motorisés. Avec une excellente adaptabilité des performances, il peut non seulement fournir un support de puissance stable pour les motos, les véhicules tout terrain VTT, les scooters, les motoneiges, les motos nautiques et autres équipements, mais également répondre aux exigences exigeantes des véhicules équipés de systèmes électroniques avancés et de charges haute puissance. Dans le domaine des motos, il est particulièrement adapté aux modèles de cylindrée moyenne de 125 à 900 cc tels que les tramways sportifs de la série Suzuki SV650, les grands scooters BURGMAN et les pédales de taille moyenne SYM Joymax ; Parallèlement, pour les équipements électriques extérieurs nécessitant un stockage saisonnier, son faible taux d'auto-décharge peut effectivement prolonger la période de stockage de l'équipement et garantir une puissance suffisante lorsqu'il est remis en service.
La batterie de moto Max Trading YTX9-BS adopte des séparateurs en fibre de verre par adsorption (AGM) et des plaques en alliage de plomb et de calcium pour réduire la perte d'électrolyte, et la conception d'étanchéité permet d'obtenir une fuite nulle. Il présente d'excellentes performances anti-vibrations et d'impact et un faible taux d'auto-décharge, adapté à une utilisation quotidienne à haute fréquence des véhicules de rue et de croisière.
En tant qu'entreprise de commerce extérieur, Max Trading comprend profondément que la « conformité » est une condition préalable à l'entrée sur le marché international et a établi un système de contrôle qualité à cycle complet, des matières premières aux produits finis.
1. Couverture complète des certifications internationales
Tous les produits de batterie Max Trading ont passé les certifications du marché grand public telles que l'UE CE, les États-Unis UL, le Japon PSE, l'Asie du Sud-Est TISI, etc. Les indicateurs environnementaux sont strictement conformes aux réglementations européennes RoHS 2.0 et REACH et ne contiennent pas de substances interdites telles que le plomb et le mercure, ce qui facilite le passage des inspections douanières sur les marchés cibles.
2. Garantie de test stricte
Chaque lot de batterie de moto Max Trading YTX9-BS doit subir un « triple test » avant de quitter l'usine : test d'étanchéité à 100 % (pour éviter les fuites pendant le transport), test de cycle de charge et de décharge continu de 72 heures (pour vérifier la stabilité de l'endurance) et test de chute d'un mètre (simulant les chocs logistiques). Le taux de défauts est strictement contrôlé en dessous de 0,1 %.
3. Système de traçabilité transparent
En utilisant la technologie blockchain pour enregistrer les informations sur la production de batteries (sources de matières premières, lots de production, données de test), les clients peuvent scanner le code pour interroger le rapport complet de traçabilité du processus, résolvant ainsi le problème de la « confiance en la qualité » dans le commerce international.
Adresse
No.71, route sud de Haiyan, district de Yinzhou, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Tél
