Trading maximum Le coffre en alliage d'aluminium de 36 L du fournisseur représente l'harmonie parfaite entre la résistance des matériaux, une conception réfléchie et des fonctionnalités orientées utilisateur. Ce coffre est conçu pour le cycliste sérieux qui valorise la durabilité, la légèreté et l'espace optimisé. De l'alliage d'aluminium haute performance de qualité aéronautique aux processus de fabrication avancés, ce coffre est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles tout en offrant une fonctionnalité supérieure.
Au cœur du coffre en alliage d'aluminium de moto de 36 L se trouve un alliage d'aluminium de qualité aéronautique de la série 5 ou 6, renforcé grâce au procédé de traitement thermique T6. Il en résulte une résistance à la traction impressionnante dépassant 310 MPa, bien au-delà des normes industrielles. Grâce à cela, le coffre est conçu à la fois pour une résistance élevée aux chocs et des performances légères, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui exigent une durabilité durable.
La boîte elle-même est construite à partir d'une plaque d'or de 1,2 à 1,5 mm d'épaisseur qui offre un équilibre parfait entre résistance et poids, maintenant le poids total de la boîte entre 5 et 7 kg. Par rapport aux coffres ABS de capacité similaire, le coffre en alliage d'aluminium n'ajoute que 20 à 30 % de poids en plus, garantissant une expérience stable et sans impact sur la suspension arrière de la moto.
Joint en caoutchouc EPDM :Le système d’étanchéité des bords du coffre comprend des bandes de caoutchouc EPDM hautes performances qui fonctionnent bien sur une plage de températures allant de -40°C à 120°C. Cela offre une excellente élasticité et garantit que le caoutchouc ne vieillit pas et ne se fissure pas prématurément.
Composants de serrure en acier inoxydable 304 :Fabriqués en acier inoxydable 304 de haute précision, les mécanismes de verrouillage sont résistants à la corrosion, garantissant un fonctionnement fluide dans des conditions de pluie et d'eau salée.
Conception aérodynamique :Le processus d’estampage intégré au coffre garantit la précision avec des coins en arc de cercle qui réduisent la résistance au vent et améliorent l’aérodynamisme tout en maintenant la sécurité avec des bords arrondis qui évitent les risques de collision.
Revêtement anodisé ou électrostatique :Les modèles haut de gamme sont dotés d'une technologie de pulvérisation anodisée ou électrostatique, telle que le revêtement noir mat original de YAMAHA, offrant une dureté de crayon 4H pour une meilleure résistance à l'usure et une protection contre les UV/gouttes de pluie.
Avec 36 L d'espace, ce coffre offre l'équilibre parfait entre capacité et praticité, ce qui le rend idéal aussi bien pour les déplacements domicile-travail que pour les longs trajets.
Peut facilement ranger 1 casque complet (y compris les casques tout-terrain à double lentille), une paire de gants d'équitation et un ensemble d'imperméables pliables.
Alternativement, peut contenir deux demi-casques avec des objets personnels supplémentaires tels que des articles de toilette ou des outils.
Les dimensions extérieures du coffre de 36 L (38 cm × 31 cm × 33 cm) offrent 30 % de capacité en plus qu'un coffre de moto en alliage d'aluminium de 36 L, tout en étant plus compact et plus maniable qu'un modèle de 45 L, parfait pour les déplacements urbains.
La version haut de gamme est équipée d'un système de rangement modulaire innovant qui comprend :
Cloisons ABS amovibles et sacs en tissu Oxford, vous permettant de personnaliser votre rangement en fonction de vos besoins.
Un compartiment pour casque doublé de velours qui protège des rayures et des chocs.
Un sac en filet qui stocke en toute sécurité les objets pointus comme les outils et les clés, évitant ainsi d'endommager votre casque.
Une structure de rangement en grille tridimensionnelle sur le couvercle de la boîte avec des sacs fixés par Velcro pour organiser de petits objets tels que des documents, des kits de réparation de pneus, etc.
Le coffre en alliage d'aluminium pour moto de 36 L de Max Trading est conçu pour une installation facile et sans outil. Avec des outils de qualité professionnelle comme une clé hexagonale, un tournevis cruciforme et, pour les modèles haut de gamme, une clé dynamométrique, vous pouvez rapidement installer votre coffre en seulement 20 à 30 minutes sans aucune aide professionnelle.
Bases de précision pré-percées :Le coffre est équipé de bases pré-percées avec précision qui facilitent l'installation.
Test de stabilité :Après l'installation, le balancement latéral du coffre est maintenu dans une marge stricte de 3 mm, garantissant la stabilité même à grande vitesse et minimisant les vibrations et le bruit.
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Coffre en alliage d'aluminium pour moto 36L |
Valeur |
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Matériel |
Alliage d'aluminium |
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Taille |
330mmx311mmx380mm |
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Poids |
6,3 kg |
Trading maximum continue de repousser les limites de la conception de coffres de moto. Les mises à niveau suivantes illustrent la manière dont l'entreprise s'engage à améliorer les performances de ses produits :
Les coffres métalliques traditionnels sont souvent lourds, ce qui contribue au balancement et à l'instabilité des roues arrière. La structure hybride de Max Trading, combinant un alliage d'aluminium de qualité aéronautique et un ABS haute résistance, réduit le poids du coffre à 4 à 5 kg tout en maintenant l'intégrité structurelle et la stabilité.
Les améliorations aérodynamiques testées en soufflerie augmentent la vitesse de sécurité de 60 km/h à plus de 80 km/h, améliorant ainsi la sécurité lors des déplacements à grande vitesse.
Au lieu de souder et d’épisser, le coffre en alliage d’aluminium de moto 36L de Max Trading est formé à l’aide d’une technologie d’estampage intégrée. Cela élimine les espaces entre les coutures, rendant le coffre imperméable. Le résultat est une réduction de 90 % des infiltrations d’eau par rapport aux modèles soudés. Même en cas de fortes pluies ou de pulvérisation d'eau à haute pression, votre équipement reste sec.
Adresse
No.71, route sud de Haiyan, district de Yinzhou, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Tél
