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Moteur de moto à démarrage au pied 90cc
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Moteur de moto à démarrage au pied 90cc

Fort d'une riche expérience industrielle et de ressources d'informations intégrées, Max Trading a établi une base de données d'informations contenant plus de 30 000 types de pièces détachées, couvrant divers types de pièces de motos en Amérique du Sud, en Afrique et en Asie du Sud-Est. Vous pouvez être assuré d'acheter notre moteur de moto à démarrage au pied de 90 cc, ou si vous avez besoin d'autres pièces, contactez-nous pour obtenir une recommandation.

Le moteur de moto à démarrage au pied 90cc deTrading maximum Factory, avec sa conception supérieure monocylindre à quatre temps, est devenue une configuration standard pour de nombreuses marques de motos grand public.


1. Excellent mécanisme de démarrage au pied

Ce moteur de moto à démarrage au pied de 90 cm3 est doté d'un levier de démarrage convivial à commande au pied.


Charge de circuit réduite : le démarrage au pied réduit considérablement la pression sur la batterie et le système électrique, garantissant un démarrage fiable même dans les régions froides ou lorsque la batterie est faible.


Durabilité améliorée : la structure du levier de démarrage est renforcée, offrant un fonctionnement léger et fluide, évitant la fatigue même en cas d'utilisation fréquente.


2. Matériaux légers et à haute résistance

Nous utilisons des matériaux en alliage d'aluminium léger de haute qualité dans le processus de fabrication :


Résistance à la corrosion :Résiste efficacement à la corrosion causée par la pluie et les environnements extrêmes, prolongeant ainsi la durée de vie du carter moteur.


Efficacité de dissipation thermique :L'excellente conductivité thermique de l'alliage d'aluminium, combinée à des ailettes de refroidissement de grande surface, garantit que le moteur de la moto de 90 cm3 maintient une température de fonctionnement idéale même en cas de fonctionnement prolongé à forte charge.


3. Réglage précis de la puissance

La cylindrée optimale de 85,9 cm3, avec une course de piston réglée avec précision, permet d'obtenir un équilibre parfait entre taux de compression et couple. Il offre un démarrage rapide, une accélération stable et peut facilement gérer diverses conditions routières complexes.

90cc



Configuration des paramètres

Caractéristiques

Paramètre

Déplacement

85,9 cm3

Consommation de carburant aux 100 kilomètres

3L

Nombre de cylindres

Monocylindre

Diamètre du cylindre

47mm

Course du piston

49,5 mm

Taux de compression

9,5:1

Méthode d'allumage

CDI

Puissance et vitesse maximales

Puissance maximale : env. 4,5-6,0 ch (3,3-4,4 kW ; 4,5-6,0 ch) ; Vitesse de puissance maximale : env. 7000-8000 tr/min

Couple et vitesse maximum

Couple maximal : env. 5,0 à 6,5 nm (0,5 à 0,7 kg·m ; 3,7 à 4,8 pi·lb) ; Vitesse de couple maximale : env. 5000-6000 tr/min

Vitesse stable minimale à vide

Vers 1200-1500 tr/min


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Pourquoi nous choisir ?

Structure simple, coûts de maintenance extrêmement faibles


Notre moteur de moto à démarrage au pied de 90 cm3 suit la philosophie de conception « simple mais sophistiquée ». Sa configuration de maintenance ouverte facilite particulièrement le remplacement des bougies d'allumage, le nettoyage du carburateur ou le réglage du jeu des soupapes. Même les propriétaires ordinaires peuvent effectuer l'entretien de routine conformément au manuel, réduisant ainsi considérablement les coûts de réparation à long terme.


Compatibilité parfaite avec plusieurs modèles


Ce moteur a une compatibilité élevée et peut être largement installé sur :

Vélos de rue

Motos tout-terrain / Pit Bikes

Trottinettes


(FAQ)


Q1 : Ce moteur comprend-il un carburateur et un boîtier CDI ? 

R : Notre forfait standard comprend un allumeur CDI. Le carburateur et autres accessoires peuvent être personnalisés en fonction de vos besoins d'approvisionnement.


Q2 : Comment garantissez-vous la qualité du moteur pendant la période de rodage ? 

R : Chaque moteur de moto à démarrage par kick de 90 cm3 est soumis à des tests dynamiques rigoureux à froid et à chaud avant de quitter l'usine. Il est recommandé d’éviter de rouler longtemps à plein régime pendant les 500 premiers kilomètres.


Q3 : Offrez-vous des remises en gros ? 

R : Oui. En tant que fabricant, nous proposons des tarifs différenciés pour les commandes en grande quantité et prenons en charge les services de personnalisation de la marque OEM.


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