Le moteur Max Trading est livré avec un ensemble complet d'accessoires en usine, notamment des composants de démarrage au pied, un levier de vitesses, un tuyau d'admission, un joint d'étanchéité et un jeu complet de boulons. Aucun accessoire supplémentaire n'est requis et peut être installé et utilisé directement. Le moteur de Pit Bike complet YX140 140 cm3 à embrayage manuel 4 temps adopte un mode de démarrage au pied et une conception de transmission manuelle à quatre vitesses, avec une manipulation sensible et douce, des changements de vitesse clairs et répondant aux besoins du cyclisme quotidien et de la modification et de la mise à niveau du véhicule.
En tant que moteur YX140 1P56FMJ de modification populaire à l'étranger, ce moteur monocylindre à quatre temps de 140 cc à quatre temps refroidi à l'huile de 140 cc est spécialement conçu pour les conditions tout-terrain, optimisant les défauts des moteurs refroidis par air traditionnels. La structure de refroidissement refroidie à l'huile de qualité professionnelle, combinée à un système de lubrification par pression et par éclaboussures, peut rapidement éliminer la température élevée générée par le fonctionnement à charge élevée. Un système stable de dissipation de la chaleur et de lubrification garantit que le moteur maintient de bonnes conditions de travail lors de conduites hors route à long terme, de courses sur piste et d'un fonctionnement soutenu à grande vitesse.
1.2 Paramètres de puissance dorés avec réglage des vitesses, performances d'équilibre
Ce moteur tout-terrain de moto tout-terrain possède des paramètres de puissance techniques, avec une puissance maximale de 7,0 kW et un couple maximal de 9,5 N.m. Il est équipé d'une structure d'admission de précision à 2 soupapes et d'un taux de compression scientifique de 8,8 : 1, offrant une forte puissance de démarrage et une accélération en douceur. Dans le même temps, le moteur de Pit Bike complet YX140 140 cm3 à embrayage manuel à 4 temps est livré en standard avec une structure de transmission manuelle à quatre vitesses à embrayage manuel à 4 vitesses, avec une division claire des vitesses, une connexion de changement de vitesse en douceur, une commande d'embrayage sensible et aucun phénomène de retard ou de désengagement.
Ce moteur horizontal de 140 cm3 est compatible avec les cadres d'origine des pit bike CRF50 et XR50 et convient à la modification de puissance et aux anciens scénarios de remplacement de moteur de la plupart des petites motos tout-terrain et pit bike du marché. La taille de la carrosserie est régulière et la position des trous est précisément alignée sur les normes de l'industrie, ce qui en fait le moteur de remplacement de pit bike préféré pour la modification de voitures de niche et le remplacement de voitures anciennes.
Moteur de Pit Bike complet YX140 140 cc, embrayage manuel 4 temps prenant en charge l'installation de remplacement directe par boulon. L'ensemble de la machine est équipé d'un ensemble complet d'accessoires en usine, notamment des composants de démarrage au pied, un levier de vitesses, un tuyau d'admission dédié, un joint d'étanchéité et un jeu complet de boulons de fixation. Le client n’a pas besoin d’acheter de pièces de rechange supplémentaires après avoir reçu la machine complète.
Ce moteur de pit bike YX140 140cc est équipé d'une configuration standard d'usine d'origine 1P56FMJ mature et stable, qui est un assemblage complet intégré de l'usine. Contrairement aux modèles à bas prix du marché qui sont fortement réduits, remis à neuf et assemblés, ce moteur a considérablement amélioré la durabilité globale en termes de structure matérielle et a finalement une réputation stable et contrôlable.
En réponse aux besoins du commerce transfrontalier et des utilisateurs étrangers, le moteur de Pit Bike complet YX140 140 cm3 à embrayage manuel 4 temps adopte une conception globale légère, avec un poids net de seulement 23 kg. Il est équipé d'un emballage compact et standardisé de 500 × 400 × 350 mm, de petite taille et facile à manipuler, réduisant efficacement le fret logistique international et les coûts d'entreposage et d'empilage à l'étranger.
| Nom | Moteur de Pit Bike complet YX140 140 cc, embrayage manuel 4 temps | Catégorie | Assemblage de moteur de moto |
| Modèle | Moteur 4 temps, monocylindre en aluminium, 2 soupapes, refroidi par huile, horizontal | Méthode de démarrage | Activation du pied |
| Mode d'embrayage | Embrayage manuel | Engrenage | Transmission à quatre vitesses 0‑1‑2‑3‑4 |
| Diamètre du cylindre x course | 56 mm × 57 mm | Taux de compression | 8,8:1 |
| Puissance nette maximale | 7,0 kW / 8 500 tr/min | Couple maximal | 9,5N・m / 5500r/min |
| Méthode de lubrification | Lubrification composite pression+éclaboussures | Pièces jointes à l’appui | Ensemble démarreur au pied, levier de vitesses, tuyau d'admission, kit de joints d'étanchéité, jeu complet de boulons |
| Poids net | 23KG | Dimensions de l'emballage extérieur | 500×400×350mm |
Nettoyez la position d'installation du cadre, confirmez la compatibilité avec le cadre CRF50/XR50 et vérifiez l'état de l'ensemble de la machine et des accessoires.
Préparer les outils de démontage et de montage de base pour garantir que le véhicule est éteint et que la carrosserie est fixée
Alignez le moteur horizontal YX140 avec les trous de montage sur le cadre et insérez-le avec précision
Insérez les boulons de fixation correspondants et serrez-les en diagonale par étapes
Installez le tuyau d'admission et le joint d'étanchéité correspondants et connectez-les hermétiquement.
Assemblez le levier de changement de vitesse et le composant de démarrage au pied, ajustez la position de la vitesse (0‑1‑2‑3‑4) et assurez un changement de vitesse en douceur
Connectez le circuit d'huile, le circuit électrique et le câble d'embrayage, ajustez le jeu d'embrayage pour garantir un fonctionnement sensible.
Ajoutez de l'huile moteur appropriée, respectez les exigences de pression de la machine et de lubrification par éclaboussure, et vérifiez la norme de niveau d'huile.
Vérifiez à nouveau tous les boulons, canalisations et interfaces pour confirmer qu'il n'y a pas de jeu ou d'installation manquante.
Démarrez le contact avec vos pieds, laissez tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes et vérifiez tout bruit inhabituel, fuite d'huile ou température élevée sur le corps.
Essai de conduite à basse vitesse, état du changement de vitesse, de l'embrayage et de la puissance de sortie, et s'il n'y a pas d'erreur de réglage, il peut être utilisé normalement
Adresse
No.71, route sud de Haiyan, district de Yinzhou, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Tél
