Protecteur de levier d'embrayage de frein de garde de guidon de moto en aluminium CNC

En termes de protection, protecteur de levier d'embrayage de frein de garde de guidon de moto en aluminium CNC Targeted évitement des risques de sécurité communs dans le cyclisme en plein air et établissement d'un système complet de protection des mains et du guidon. La conception intégrée de l'arc de Max Trading couvre étroitement les parties vulnérables du frein, du levier d'embrayage et du noyau du guidon, offrant une résistance aux éclaboussures de sable et de gravier, aux rayures des branches d'arbres, au vent et à la pluie pendant le cyclisme. En même temps, il amortit la force d'impact lors des marches arrière et des chutes mineures, évitant ainsi la déformation et la rupture des klaxons, du guidon et des leviers.

1. Protection physique pour garantir la sécurité des cyclistes

1.1 Barrière physique pour éviter l'usure des accessoires

Cet arc de protection adopte une structure de protection intégrée, avec une couverture plus large et moins d'angles morts, qui peut protéger entièrement les pièces vulnérables telles que les leviers de frein de moto, les leviers d'embrayage, les klaxons de guidon, etc. Face aux scènes extérieures, il peut résister efficacement aux éclaboussures de débris de route et de boue, tout en bloquant l'impact des débris sur les mains et les accessoires de guidon, évitant des problèmes tels que l'écaillage de la peinture, les rayures, l'usure et le vieillissement des accessoires de voiture d'origine.

1.2 Résistance tampon et résistance aux collisions pour réduire les dommages causés par les chutes de véhicules

Conception structurelle de mécanique scientifique, protecteur de levier d'embrayage de frein de garde de guidon de moto en aluminium CNC Avoir d'excellentes performances de roulement de pression, de déchargement et de mise en mémoire tampon est une garantie importante pour la protection contre les accidents de véhicule. Dans des scénarios quotidiens tels que la marche arrière sur place, le dérapage à basse vitesse et l'évitement d'urgence des chutes de voitures, la protection d'arc entrera d'abord en contact avec le sol et les obstacles, absorbant pleinement les forces d'impact externes. Grâce à des structures en alliage à haute résistance, il disperse et absorbe les forces de vibration, évitant ainsi la déformation directe, la flexion ou même la rupture du guidon, des klaxons, des tiges d'embrayage de frein sous contrainte.

1.3 Confort élevé pour le cyclisme longue distance

En plus des fonctions de protection matérielle, le protège-arc répond également aux besoins de confort de la conduite humaine, assurant un contrôle manuel flexible et un contrôle précis du fonctionnement du freinage et de l'embrayage pendant les cyclismes longue distance et à grande vitesse, rendant l'expérience de conduite plus confortable et plus sûre.

2. Qualité de haut niveau, durable et durable

2.1 Matériau principal en alliage, haute résistance et résistant à la déformation

Le corps principal du protecteur de levier d'embrayage de frein de garde de guidon de moto en aluminium CNC est fabriqué en alliage d'aluminium, qui est largement utilisé dans les composants d'équipement de locomotive et d'aviation haut de gamme et présente les avantages d'une légèreté, d'une rigidité élevée et d'une ténacité élevée. Le produit est formé à l’aide d’une technologie de fraisage intégrée, sans points de rupture d’épissure, de soudage ou d’estampage répartis sur l’ensemble du processus. La densité structurelle globale est uniforme et la force est équilibrée, ce qui peut résister à de multiples impacts de chutes de voitures et aux rayures d'objets durs. Dans le même temps, le matériau est extrêmement léger et n'ajoutera pas de charge supplémentaire à l'avant de la voiture.

2.2 Technologie de surface, anticorrosion et résistante à l'usure

Le produit adopte un processus d'anodisation dur, qui subit plusieurs couches de traitement chimique, de durcissement à haute température, de durcissement et de scellement pour résoudre les problèmes d'oxydation facile, de rouille, d'écaillage de la peinture et de rayure des arcs de protection ordinaires. Dans le même temps, le protecteur de levier d'embrayage de frein de garde de guidon de moto en aluminium CNC a une très forte résistance aux antioxydants et aux alcalis acides, adapté à divers scénarios de conduite complexes tels que les déplacements domicile-travail, les voyages en moto, les routes de montagne et le tout-terrain.

2.3 Structure combinée souple et dure, compatible sans dommage

Le produit adopte une conception scientifique de structure composite dure et souple, et l'extrémité de l'arc est équipée d'une extrémité anti-collision en nylon résistant aux chocs à haute ténacité. Le matériau résistant peut amortir la force d'impact d'une voiture en chute, soulager la force et l'absorption des chocs et éviter les dommages aux accessoires causés par le métal dur ; Les vis de fixation sont fabriquées en acier au carbone antirouille de haute dureté, qui ne glisse pas et ne rouille pas facilement, et est durable ; Le joint en caoutchouc épais antidérapant et absorbant les chocs garantit que le protecteur de levier d'embrayage de frein de protection de guidon de moto en aluminium CNC s'adapte parfaitement au guidon après l'installation, verrouillant la position de l'arc.

3. Polyvalent et convivial dans les détails

3.1 Adaptation universelle pour tous les modèles de véhicules, installation facile et rapide sans dommage

Cet arc de protection CNC adopte la spécification d'adaptation de poignée standard de 22 mm, qui est compatible avec plus de 99 % des modèles de motos grand public sur le marché, y compris les vélos de rue, les répliques de motos, les motos rétro, les motos tout-terrain, les scooters et autres types de véhicules. Le seuil d'installation de l'ensemble du produit est extrêmement bas et, à l'aide d'outils de base, il peut être rapidement démonté et réparé, économisant ainsi du temps et des efforts.

3.2 Réglage libre multi-angle

Le produit a une structure de verrouillage à angle réglable et adopte une conception de réglage de verrouillage flexible. Il prend en charge un positionnement et une fixation précis sous plusieurs angles. Les utilisateurs peuvent ajuster librement l'angle de protection de l'arc en fonction de leurs habitudes de tenue de la main, de leur taille et de la longueur de leurs bras, ainsi que de la courbure du guidon du modèle de véhicule, en s'adaptant avec précision à leur posture de conduite personnelle.

Paramètre du produit :

Le protecteur de levier de guidon de moto en aluminium CNC permet d'obtenir des améliorations complètes des performances avec des modifications minimes et non destructives

1. Le poids total du produit est léger, évitant efficacement les problèmes tels qu'une partie avant lourde et une direction lente ;

2. Après l'installation, il n'obstrue pas la ligne de mire et n'interfère pas avec l'angle de braquage, et les actions de contrôle de base telles que le freinage, l'embrayage et l'accélérateur sont fluides et sans effort ;

3. Dans le même temps, le produit adopte une forme CNC sportive et minimaliste, avec des lignes tridimensionnelles et résistantes, et est associé à plusieurs couleurs anodisées pour une couleur uniforme et haut de gamme.

Atelier d'usinage CNC Max Trading