Bobine de stator à 8 pôles à haut rendement pour CG125

Améliorez le système de charge du moteur GY6 avec cette bobine de stator haute performance conçue délibérément pour les groupes motopropulseurs à quatre temps de 125 cc/150 cc par Max Trading. Le matériau en cuivre confère à la bobine de stator à 8 pôles à haut rendement pour CG125 une conductivité et une résistance à la chaleur de qualité supérieure, augmentant la production d'énergie et fournissant une sortie stable et fiable pour charger correctement la batterie. L'approvisionnement direct en usine garantit une livraison régulière et des prix abordables.

1. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, construisant une fondation durable

1.1 Enroulement de bobine : fil émaillé en cuivre de haute pureté

Les principaux composants conducteurs sont constitués d'un enroulement de précision en fil de cuivre pur à 100 %, avec un diamètre de fil uni et un enroulement serré. Par rapport aux bobines d'aluminium cuivrées ordinaires sur le marché, les performances de conductivité sont grandement améliorées de plus de 30 %. La valeur de résistance du matériau en cuivre pur est extrêmement faible et la chaleur générée pendant le fonctionnement est faible, ce qui peut réduire efficacement la perte lors de la transmission de l'énergie électrique, assurant un support électrique stable et durable au moteur de la moto. Cela correspond parfaitement

aux caractéristiques de fonctionnement à haute fréquence à long terme de la bobine de stator à 8 pôles CG125 pour moteur GY6 125cc 150cc 4 temps, garantissant un allumage et une alimentation en douceur du moteur.

1.2 Noyau de stator : tôle d'acier au silicium (acier électrique)

Le noyau de fer est raffiné à partir de tôles d'acier au silicium laminées à froid importées, avec les principaux avantages d'un ajustement serré et sans couture, d'une perméabilité magnétique élevée, d'une faible perte de fer et d'une excellente conductivité magnétique. Il peut améliorer correctement l'efficacité de la conversion électromagnétique, rendant la production d'énergie électrique plus efficace et plus stable. Dans le même temps, cette bobine de stator à 8 pôles à haut rendement pour CG125 est équipée d'une technologie professionnelle d'étanchéité sous vide, qui scelle et encapsule la bobine dans son ensemble, formant une triple barrière de protection imperméable, résistante à l'humidité et anti-vibration, prolongeant la durée de vie des bobines de moteur magnétique CG125, réduisant la fréquence de maintenance et de remplacement et réduisant les coûts d'utilisation.

1.3 Squelette d'isolation : assurer un fonctionnement stable

Le squelette de la bobine est fabriqué en fibre de verre de haute qualité avec une excellente résistance aux températures élevées et des performances d'isolation. Après un traitement de durcissement et de mise en forme à haute température, la limite de résistance à haute température peut atteindre 180 ℃ et peut résister au grillage à haute température provoqué par le fonctionnement à long terme des moteurs de moto. La protection de la couche d'isolation contre les défauts courants tels que le vieillissement, les fissures et les courts-circuits peut fournir une protection d'isolation plus fiable pour la structure conductrice interne de la bobine, améliorant encore la stabilité du fonctionnement du produit et assurant un fonctionnement stable à long terme de la bobine de stator GY6 125cc 150cc.

1.4 Coque légère en alliage d'aluminium

Le boîtier du stator à haut rendement pour scooter GY6 est constitué d'un matériau en alliage d'aluminium à haute résistance, intégralement formé. La conception légère n'augmente pas seulement la charge supplémentaire sur le moteur de la moto, mais offre également d'excellentes performances de dissipation thermique. Il peut rapidement dissiper la petite quantité de chaleur générée lors du fonctionnement de la bobine, évitant ainsi l'influence de la surchauffe sur les performances de la bobine.

2. Scénarios d'application diversifiés, adaptés à un large éventail de besoins

2.1 Excellente compatibilité des véhicules

Ce produit est spécialement personnalisé pour les motos de la série CG125, compatible avec plusieurs motos à pôle supérieur similaires telles que ZS125, JH125, LX125, etc. Il est parfaitement compatible avec les modèles originaux Honda CG125, ainsi qu'avec les modèles dérivés CG125 de marques bien connues telles que Qianjiang, Longxin et Zongshen, couvrant une large gamme de modèles grand public tels que les motos à deux roues et les motos à trois roues.

2.2 Scènes cyclistes diversifiées

Principalement utilisé dans divers scénarios tels que les déplacements quotidiens, la conduite en plein air et le transport de marchandises de motos, il maintient également la stabilité dans des environnements difficiles tels que les basses températures, l'humidité et les chocs. La bobine de stator à 8 pôles à haut rendement pour CG125 peut fournir une alimentation stable de 12 V CC pour les phares, les klaxons, les instruments et autres équipements électriques de moto, ainsi que des signaux d'allumage précis pour le système d'allumage.

3. Comment remplacer le stator du générateur de scooter GY6

3.1 Préparer les outils et accessoires

Préparez des tournevis cruciformes et cruciformes, des clés à douille, des clés dynamométriques, des pinces, et il est recommandé de préparer des chiffons supplémentaires, du produit d'étanchéité et du produit d'étanchéité pour filetage (pour aider à fixer le joint). Assurez-vous que la bobine de stator à 8 pôles CG125 est neuve et en bon état, avec un câblage intact, et inspectez les composants associés tels que les redresseurs et les déclencheurs.

3.2 Détacher l'ancienne bobine

Démontez la selle de la moto et le cache latéral du moteur. Avant le démontage, prenez des photos pour conserver la position du câblage pour une installation facile ;

Trouvez la position du moteur magnétique à proximité du moteur, débranchez l'ancienne bobine et la fiche de déclenchement et évitez de déchirer le circuit ;

Utilisez une clé à douille ou un tournevis pour dévisser les vis de fixation de l'ancienne bobine (3 pièces) et de la gâchette (2 pièces), et retirez lentement l'ancienne bobine ;

Essuyez la surface d'installation de la bobine avec un chiffon pour éliminer l'huile et les débris.

3.3 Installer une nouvelle bobine

Retirez la toute nouvelle bobine de stator à 8 pôles à haut rendement pour CG125, confirmez que la direction est cohérente avec l'ancienne bobine et placez-la en douceur dans la position d'installation ;

Tout d'abord, serrez les vis à la main pour les fixer au préalable, puis utilisez une clé dynamométrique pour les serrer au couple spécifié ;

Insérez la bobine et la fiche de déclenchement en fonction de la position du circuit lors du démontage ;

Vérifiez que le stator du générateur magnétique à 8 bobines est installé correctement, que le faisceau de câbles est redressé, appliquez une quantité appropriée de produit d'étanchéité sur le joint du couvercle latéral, réinstallez le couvercle latéral et le siège et serrez toutes les vis.

3.4 Vérification après l'installation

Rebranchez la borne négative de la batterie et démarrez le moteur. Observer que l'allumage se fait en douceur et que le régime de ralenti est stable excluant toute anomalie. Utilisez un multimètre pour vérifier si la résistance de la bobine et la tension de la batterie sont normales. Faites fonctionner pendant 1 à 2 minutes pour confirmer que la bobine ne présente pas de chauffage ou de bruit anormal et que l'équipement électrique fonctionne correctement pour terminer le remplacement.

Paramètre du produit :

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